C-TPAT反恐驗廠中關于安全控制程序的概述

C-TPAT反恐驗廠關于安全控制程序的詳細解讀

C-TPAT反恐驗廠的主要目的

該程序控制流程的目的是確保公司在進行成品運輸過程中，遵守美國海關的C-TPAT（海關- -貿易伙伴反恐）安全指導，以便在美國以外的運輸海關給關不會推遲，或由于竅賊或恐怖分子使用以上的環(huán)節(jié)作為運送違禁物品進入美國的運輸工具。

本措施適用于美國境外與生產商和倉庫人員進行產品的生產，貯存或運輸。

安全控制程序主要包括：

1、人力資源安全控制

.每個新員式必須進行職前培訓、內容包括：廠規(guī)廠紀、消防衛(wèi)生知識、重要區(qū)域進入、貨物的保存。發(fā)現(xiàn)異常的人或可疑的。非法的事應如何處理方法等。

. 設立員工投訴信箱，鼓勵員工如發(fā)現(xiàn)以上問題及時舉報。

. 對個別從事安全重要崗位（如運輸、倉管、搬運、裝卸）的員工實施通過公司部門協(xié)助核其身份、背景、方要確認其有否犯罪檔案，參加不明黨派等。

生產工場內所領發(fā)的物料必須要有收發(fā)貨單據，任何無單據物料不得在工場內使用，對不明來料及無單據物料的進入必須要做好即時登記，嚴重的需向廠部匯報及調源。

工場內不允許非生產部門人員的進入，外來考察、檢查、驗貨等人員的進入都要有主管級別以上人員陪同下方可進入。

要有指定人員從事包裝區(qū)域內的工作，所有生產出的成品應即時送往成品區(qū)如發(fā)現(xiàn)成品箱打開應立即通知車間負責人，安排QC及時檢查參照簽辦、檢查合格方可擺入成品區(qū)，所有成品區(qū)都有屬非法進入區(qū)域。

所有得器的使用必須有專人負責收發(fā)登記。發(fā)現(xiàn)有斷折的利器需即時收集，如收集不全的需向領導舉報，并將利器折斷的時間、工作地點及利器編號記錄。

倉貯及運輸安全控制（可分：來料、儲存環(huán)境、出貨三部分）

所有進入貨倉的物料必須要有相應的貨單收據，倉管人員核實來貨與貨單一致方可進行卸貨，并出IQC對貨品質量的檢驗。所有外來貨品必須第一時間進入獨立的驗域。

經IQC檢驗合格的貨品被送到合格區(qū)域內存放，需要貼上合適標識，顯示其物料的名稱、數(shù)量、（重量）,入倉日期等，物料進出的跟蹤顯示于《物料儲存記錄卡》上。

貨倉管理員必須對本他內的物料進行定期的檢查，如發(fā)現(xiàn)物料丟失或短缺，需填寫《物料丟失報告》向廠部匯報。

貨倉內所有的物料的儲存環(huán)境必須由同一門口進出的唯一途徑，窗口需要有玻璃關閉緊密，不能讓外界進入任何物件。

設立獨立的成品儲存?zhèn)}，成品儲存?zhèn)}有專人負責管理，任何人未經許不得隨時便進入，如有客人或品質檢查員進行檢查的必須要有主管級以上人員陪同。

成品、貨物的裝載有獨立的區(qū)域，裝載區(qū)域內不準未經允許可人員及車輛進入，裝載人員直接由貨倉負責管理，并需接受安全知識培訓。裝載車輛司機在將車輛停泊好后應即進入司機休息的地方等待。

貨物裝載過程需要有貨倉負責人監(jiān)督，防止未經許可人員，車輛的進入及異常事情的發(fā)生，當發(fā)現(xiàn)有不尋常事情或不允許人員進入裝載區(qū)域時，貨倉負責人應即時加以阻止，并對此進行相應的記錄保存。、

貨物被裝好后應即時由貨倉管理人員將車門封好/上鎖，防止在運輸過程中出現(xiàn)被開鎖，一般不可以讓司機接觸車門鎖匙。外運出口貨物應由貨倉負責人貼上廠封條紙，待海關檢查后再插上海關發(fā)給的封匙。

2、環(huán)境綜合安全控制

成品儲存?zhèn)}安裝中央電視錄影系統(tǒng)監(jiān)督成品貨物有否被反偷竊的安全措施。

貨物裝卸區(qū)域安裝中央電視錄影系統(tǒng)、監(jiān)督貨物裝卸過程，以防不法行為發(fā)生。

進入廠區(qū)內所有貨物裝載車輛不得與私人車，載客車輛在同一區(qū)域內停泊對裝載貨物車輛停泊區(qū)不得有任何未經許可人員的進入，由貨倉負責人對該區(qū)域進行較嚴控。

廠區(qū)內保持有足夠的照明燈光，后勤部安排值班員對廠區(qū)內設施進行巡查，并在廠區(qū)設立巡查簽到記錄。

電房有緊急發(fā)電系統(tǒng)，保持足夠照明電源供應。

運輸貨車場，倉庫及辦公室進出口要有控制，由指定人員方可進入，只允許需在此區(qū)域內工作的人員進入。廠內保存至少每三個月一次對該錄影系統(tǒng)進行預防維護錄。

3、生產工場安全控制

C-TPAT反恐驗廠的參考文件

美國海關一貿易伙伴防止恐怖安全指導。

C-TPAT反恐驗廠安全控制程序的范圍