卡帕驗(yàn)廠-kappa的中國(guó)路

kappa驗(yàn)廠-卡帕的中國(guó)路  
      卡帕2001年進(jìn)入中國(guó)，到目前每年的純利潤(rùn)超過(guò)13億，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)另兩個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌耐克和阿迪達(dá)斯，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌第一的寶座。然而卡帕在剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)最初的幾年由于沒(méi)有很好的定位與適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者口味的設(shè)計(jì)，走了一段彎路。

      卡帕進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有自己經(jīng)營(yíng)，而是選擇內(nèi)地有名的運(yùn)動(dòng)品牌李寧公司作為代理商，這應(yīng)該是一個(gè)明智的選擇。但以后的4年時(shí)間里，Kappa的銷量并不理想。直到李寧公司重組，將Kappa中國(guó)的運(yùn)營(yíng)交由中國(guó)動(dòng)向的CEO陳義紅打理。陳義紅對(duì)Kappa的定位進(jìn)一步明確：一是要與李寧有差異化，二是Kappa要做成國(guó)際名牌，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是國(guó)際一線品牌耐克和阿迪。

      為此，第一步就是轉(zhuǎn)換原有的代工體系，重新選擇國(guó)際一流品牌的代工廠商。一家家篩選、重新談判，無(wú)論加工環(huán)節(jié)還是原料采購(gòu)，成本都顯著增加。第二步重金邀請(qǐng)Kappa韓國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān) Steve Hong加盟，希望其能帶領(lǐng)Kappa中國(guó)走一條與耐克、阿迪、李寧截然不同的路，不是專業(yè) 體育用品，而是追求時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。直到此時(shí)卡帕才真正找到了出路，走自己的路線 .此后卡帕的銷量步步攀升?？ㄅ恋闹袊?guó)路走的很艱辛，屬于摸著石頭過(guò)河，最終走到了河對(duì)岸。成功是在失敗的教訓(xùn)中不斷總結(jié)出來(lái)的。