C-TPAT反恐-貨柜車(chē)檢查程序

5.2.1未經(jīng)改造集裝箱的底板通常與前門(mén)框架齊平。

5.2.2如果底板突出于框架平面或者看起來(lái)很新、不平整，或者朝集裝箱前板向上傾斜，則很可能是偽造底板。

5.2.3另一種檢測(cè)偽造底板的方法是：進(jìn)入集裝箱后，觸摸集裝箱的頂部，然后走向前板。如果底板經(jīng)過(guò)改造，可以明顯感到高度的變化，或用手碰觸頂板難易程度的變化。

5.3頂板檢查

5.3.1頂板的偽造可能是在內(nèi)部，也可能是在外部。

5.3.2外部偽造頂板或箱頂，可以通過(guò)觀(guān)察角板頂部和箱頂之間的距離來(lái)檢測(cè)。通常，箱頂稍低或者與角板頂部齊平。如果箱頂高于角板，則很有可能是偽造箱頂。

5.3.3內(nèi)部構(gòu)造的偽造頂板可以通過(guò)觸摸頂板，來(lái)檢測(cè)。如果存在偽造頂板或者底板，應(yīng)可以感覺(jué)到高度變化或碰觸箱頂難易程度的變化。其它要留意的痕跡包括：新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。

5.4隱蔽間隔檢查

5.4.1檢查有無(wú)新刷油漆、焦木或填充劑的味道。

5.4.2檢查有無(wú)新刷油漆的痕跡、焊接烙印或者箱板質(zhì)地差異。

5.5結(jié)構(gòu)檢查

5.5.1檢查前后角柱有無(wú)裂縫。

5.5.2檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開(kāi)裂，是否丟失松脫零件或緊固件。

5.5.3進(jìn)行內(nèi)部漏光測(cè)試：檢查有無(wú)因門(mén)封缺損/孔洞/焊接破損/地板損壞或分離/緊固件松脫或丟失造成的光線(xiàn)滲透。此檢查在箱門(mén)完全緊閉的情況下從內(nèi)部進(jìn)行。

5.5.4在門(mén)的末端檢查鎖條，包括托架/導(dǎo)桿以及凸輪，查看有礙箱門(mén)操作或關(guān)牢的缺損，例如折曲/彎曲/凹陷等。

5.5.5在下層結(jié)構(gòu)，檢查橫向構(gòu)件/外伸叉架和附件是否有洞。

5.5.6在下層結(jié)構(gòu)，檢查底板/箱板或板條是否破損/開(kāi)裂或斷開(kāi)。

5.7檢查記錄

所有檢查項(xiàng)目全部檢查完畢后，檢查人員應(yīng)將檢查結(jié)果記錄于【貨柜安全檢查表】中。

6. 參考文件(略)   7. 使用窗體(略)

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